Venezia (Porto Marghera)

Lo sviluppo della zona industriale di Porto Marghera cominciò nel 1917, come estensione del porto di Venezia per le attività legate a petrolio e carbone. Seguirono chimica, petrolchimica, raffinerie, metallurgia ed elettrometallurgia, produzione di energia. Oggi molte attività sono dismesse, ma Porto Marghera resta uno dei principali distretti chimici italiani.

L'inquinamento ha tre origini, secondo la Commissione parlamentare d'inchiesta sul ciclo dei rifiuti: l'avanzamento della linea di costa ottenuto con scarti della prima zona industriale, usati come materiale di riempimento; i rilasci incontrollati nei terreni e nelle falde, soprattutto di cloroderivati come CVM e PCB; la ricaduta di quanto emesso in atmosfera. Nei suoli si trovano arsenico, cromo, mercurio, nichel e IPA; nelle falde gli stessi metalli, IPA e composti organoclorurati.

Il sito è SIN dal 1998. Il Master Plan del 2004 lo divide in 15 «macroisole» da confinare con il marginamento delle sponde, che impedisce alle falde contaminate di uscire in laguna; le acque drenate dietro le sponde vanno al Progetto Integrato Fusina, l'impianto che tratta anche i reflui industriali e le acque di pioggia dei siti inquinati. L'Accordo di programma del 16 aprile 2012 ha semplificato le procedure e fissato protocolli operativi, anche per le sperimentazioni di bonifica, che non richiedono autorizzazione preventiva.

Nel 2019 restavano tratti non marginati (per esempio Alcoa ed Enel, di competenza regionale) e aree non ancora collettate a Fusina; i passaggi di proprietà e la difficoltà di individuare i responsabili hanno rallentato i procedimenti.